Когда нынешний хэтчбек BMW 1 серии F20 только дебютировал, он выглядел не очень хорошо. Его нельзя было назвать уродливым, но он выглядел несколько уродливо. После обработки LCI он действительно стал красивым автомобилем и сейчас является одним из самых красивых хэтчбеков на рынке. Нынешнее поколение Audi A3 — достаточно симпатичный внешне автомобиль, но немного скучный. Однако Audi только что обновила A3, которая появится в салонах Германии этим летом. Итак, теперь, когда оба автомобиля обновились, давайте посмотрим на них в сравнении друг с другом
Новый Audi A3 теперь имеет фамильное лицо со своим старшим братом, Audi A4, и теперь носит резкую линию кузова по бокам и пересмотренные задние фонари. Его решетка радиатора Singleframe выглядит намного лучше, чем раньше, и вместе с новыми угловатыми фарами имеет гораздо более агрессивный вид. По сравнению с BMW 1 серии A3 теперь выглядит более агрессивно, с более покатой передней частью и более угловатым дизайном. Однако передняя часть 1 Series’ более мускулистая, с выпуклыми линиями капота и более вертикальной решеткой радиатора, как будто она надувает грудь.A3 выглядит острее, но 1 серия выглядит мощнее
То же самое касается и задней части. Хотя новые задние фонари A3’ лучше, чем раньше, и их дополнительная ширина расширяет облик автомобиля, все же можно сказать, что это переднеприводный автомобиль, а задние подкосы несколько слабоваты. Задняя часть A3’ может быть немного более стильной, чем у 1 Series’, но Bimmer демонстрирует свою заднеприводную природу своими мускулистыми задними клыками
Внутри Audi’ A3 изменилась не сильно, но она получила новую систему MMI и превосходную систему Virtual Cockpit от Audi’Это привлекательный салон, который’ хорошо спланирован и невероятно хорошо сделан, как и все интерьеры Audi. Однако кокпит 1 Series’ более ориентирован на водителя, с акцентом на спортивность и производительность. Тем не менее, оба автомобиля хорошо выглядят, и победитель здесь весьма субъективен, поскольку кому-то может понравиться простой и чистый салон Audi, а кому-то — более агрессивный, ориентированный на водителя салон BMW
Под капотом у Audi A3 остались знакомые двигатели, но появились и новые. Новый 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом доступен в нижней части, а совершенно новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TFSI с турбонаддувом завершает линейку бензиновых двигателей, развивая 190 л.с. и 236 фунт-фут крутящего момента. Также доступны некоторые новые дизельные двигатели.A3 отказался от шестиступенчатой автоматической коробки передач в пользу новой семиступенчатой коробки передач S-Tronic с двойным сцеплением, а шестиступенчатая механическая коробка передач осталась. Все A3 будут ездить на передних колесах, в то время как 2,0-литровый TFSI имеет опцию полного привода Quattro.Audi S3 также получит обновленную внешность и технологию, а также небольшой прирост мощности — 310 л.с. и 295 фунт-фут с 292 л.с. и 280 фунт-фут у предыдущего варианта. Эта модель будет конкурировать с M135i в Европе и M235i в Америке
В целом, Audi A3 после обновления стал гораздо более визуально интересным автомобилем и получил несколько новых умных технологий.A3 может иметь небольшое преимущество в передней части, так как она стала более острой и агрессивной, но 1 Series выглядит лучше в целом, благодаря лучшей стойке, профилю и более мускулистому внешнему виду, который обусловлен заднеприводной компоновкой. Оба салона выглядят очень хорошо и имеют свои плюсы и минусы, так что внутри все немного размыто и сводится исключительно к вкусу. В целом, 1 серия, вероятно, все еще лучший автомобиль, но A3, безусловно, стал более достойным конкурентом
[Источник: Bimmertoday]
