Большинство энтузиастов BMW любят хэтч 1 серии, так как это один из самых веселых и практичных автомобилей Биммер, имеющихся в продаже. Он также является одним из самых модифицированных, поскольку это недорогой способ получить уморительно веселый, тюнингованный BMW. Но этот автомобиль просто неуправляем. В этом видео мы посмотрим на хэтчбек 1 серии, который получил переднюю часть от E92 M3, двигатель LS3 и был превращен в дрифт-кар
Начнем с лица E92. Оно не выглядит плохо, но и не выглядит ’правильно…-. Она слишком длинная и слишком тощая, чтобы сочетаться с приземистым внешним видом остальной части 1er Hatch, однако, вероятно, в любом случае было необходимо удлинить переднюю часть, чтобы установить двигатель LS3. Для тех, кто не в курсе, LS3 — это 6,2-литровый V8 с толкающими шатунами производства Chevy, который в базовой комплектации развивает мощность около 430 л.с. Однако этот автомобиль развивает около 500 л.с. Двигатели LS V8 также известны своим крутящим моментом на низких оборотах, поэтому многие энтузиасты используют их для дрифт-каров
И этот автомобиль дрифтует. Его чудовищная мощность и крутящий момент легко преодолевают задние шины, а массивное заднее антикрыло, по крайней мере, в теории, удерживает заднюю часть автомобиля на месте. Это, в сочетании с невероятно короткой колесной базой, делает этот автомобиль абсолютным оружием для дрифта. Кажется, что он полностью меняет направление движения одним движением запястья, и кажется, что его легко обмануть
Хотя это немного еретично — запихивать двигатель Chevy в BMW, он звучит хорошо. Этот классический американский звук V8, огонь и сера старой школы, звучит великолепно и немного уморительно, исходя из крошечного хэтчбека с гигантским задним крылом. Это нелепо выглядящий, звучащий и управляемый автомобиль, но нам он очень нравится именно по этим причинам.
