Кто-то считает его гадким утенком, но единственный в истории BMW 3 Series GT (F34) был оригинальным и интересным предложением. К сожалению, ему не довелось преобразиться в прекрасного лебедя. Еще весной 2019 года мы получили официальное подтверждение от тогдашнего генерального директора Харальда Крюгера о том, что 3 Series GT ждет топор в рамках процесса сокращения расходов и оптимизации эффективности в BMW Group, несмотря на приемлемый спрос на модель, как он признался далее
Начиная с 2020 года, производство поколения F34 прекращается, и BMW начинает удалять это поколение из прайс-листов, согласно отчету Autocar
Модель 3 Series GT была официально представлена на рынке в 2013 году. Он был непосредственно вдохновлен более крупной моделью 5 Series GT и был нацелен на то, чтобы предложить более захватывающие впечатления от поездок в том, что должно было стать роскошным шаттлом среднего класса премиум-класса. 5 Series GT поколения F07 эволюционировала в G32 6 Series GT, который также будет отправлен на покой после 2023 года. Кроме того, начиная с 2020 года, продажи как F34, так и G32 прекращаются на рынке США
В основе модели лежит то же шасси, что и у LWB 3 Series (F35) для китайского рынка. Это означало увеличение длины, ширины и общего внутреннего пространства по сравнению с F30 3 Series Sedan и даже F31 3 Series Touring. Как и поколение F07, F34 3 Series GT отличался покатой линией крыши и силуэтом хэтчбека, с большой открывающейся дверью багажника и характерным дизайном экстерьера, отличным от версий Sedan и Touring
Приборная панель была идентична модели F30 и F31, но пространство для задних сидений и грузовой объем были значительно больше, чем на стандартных вариантах кузова, учитывая увеличенную колесную базу и ширину. Кроме того, F34 оснащался всей линейкой двигателей 3 Series, за исключением, разумеется, модели M3. Это означало, что на 3 Series GT мог быть установлен широкий спектр дизельных и бензиновых двигателей, с четырехрядной или прямоточной шестеркой по желанию заказчика
Производство BMW i3 будет продлено до 2024 года
В целом, автомобиль был достаточно привлекательным, чтобы продаваться в приличных количествах – что он и сделал, частично. Лучшим рынком для F34, несомненно, была Европа. Точнее говоря, Германия. За пределами старого континента 3 Series GT продавалась вяло, в основном из-за дизайна экстерьера, который многие считали неуклюжим, недостойным для BMW, а также из-за бума продаж внедорожников
В настоящее время F34 все еще фигурирует практически на всех сайтах BMW, включая немецкий. Но учитывая недавнюю остановку производства, единственный в истории марки 3 Series GT будет снят с производства в течение 1-2 месяцев, и на горизонте не планируется преемник
[Источник: Autocar]
