Вы опасаетесь, что следующее поколение 5 Series будет следовать в том же спорном стилевом направлении, что и 7 Series? Этого не произойдет.BMW ясно дала понять, что поляризующая передняя фасция, также принятая на фейслифтинговых X7 и XM, не будет распространяться на весь модельный ряд. Свежие шпионские снимки с трассы Нюрбургринг конкурента Mercedes E-Class показывают, что Бавария будет играть безопасно с внешним видом своей восьмой 5-й серии
На прототипе, похоже, установлены все серийные кузовные панели, а также окончательные фары и задние фонари. Он производит впечатление модернизированного E60 с выровненными дверными ручками и более широкими задними фонарями.BMW был достаточно любезен, чтобы снять часть камуфляжа с передней решетки, которая имеет вертикальные металлические планки, фланкирующие более толстую центральную планку, соединяющую две почки.
View this post on Instagram.
A post shared by ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)
Возможно, инженеры тестировали подвеску прототипа, поскольку 5 Series (кодовое название G60) ехал необычно низко к земле. Это точно был не i5, поскольку его номерной знак заканчивался бы на ‘E’, а на кузове были бы наклейки, обозначающие его электрическую природу. Тем не менее, версия с нулевым уровнем выбросов будет выглядеть практически идентично благодаря использованию той же платформы CLAR. Эта стратегия уже применяется для 7 Series / i7, а также для 3 Series / i3 Sedan (только в Китае) и двух пар кроссоверов — X1 / iX1 и X3 / iX3.
View this post on Instagram.
A post shared by ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)
На одном из шпионских снимков показана задняя панель операционной системы 8 с экранами, расположенными бок о бок. Новейший iDrive также запланирован для X5 / X6 LCI, который появится в 2023 году и будет сочетать 12,3-дюймовую панель приборов с 14,9-дюймовым сенсорным экраном. Приготовьтесь попрощаться с большим количеством физических кнопок, поскольку переход к интерьеру с большим количеством экранов произойдет за счет традиционных переключателей. Соответственно, доступ к климатическим настройкам будет осуществляться с центрального дисплея.
View this post on Instagram.
A post shared by ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)
Обновленная 5 Series должна выйти на рынок в первые месяцы следующего года, а Touring (G61) — до конца 2023 года. Ожидается, что более практичный стиль кузова породит как электрический i5, так и высокопроизводительные производные M5, но на данный момент ничего официально не известно
Источник: wilcoblok / Instagram
