Сегодня на сайте CarWow появилось новое видео с бомбическим заголовком: “New BMW M7 – It’ll blow your mind”. Разумеется, видео мгновенно собрало рекордное количество зрителей, тем более что тема BMW M7 на протяжении многих лет вызывает множество споров. Но, к сожалению или к счастью, наши собственные источники утверждают, что M7 на базе нового поколения 7 Series не разрабатывается. Естественно, сотрудники CarWow ищут подходящий заголовок на Youtube, и мы’ видели это и в случае с BMW X8M. Так что с этой точки зрения видео попало в точку для сообщества BMW
BMW сейчас находится в переходном периоде от существующей модульной архитектуры CLAR к электрической Neue Klasse (NK), которая появится в 2025 году. Что это означает? Смесь трансмиссий станет частью следующего поколения 7, а также 5 серии. Оба автомобиля должны быть выпущены в течение следующих двух лет. Давайте пока сосредоточимся на G70 7 Series.G70 7 Series будет выпускаться с комбинацией бензиновых, дизельных, подключаемых гибридных и полностью электрических трансмиссий
В течение его жизненного цикла мы увидим такие модели, как 735i, 740i, 750i, 735d, 745e, M750e и, конечно, семейство i7. Именно здесь все становится более интересным для нового роскошного лимузина. Та же мельница слухов утверждает, что будет как минимум три электрических варианта 7 Series. Начальный уровень может быть обозначен как BMW i7 eDrive40, за ним последуют i7 xDrive50 и i7 M60. Вряд ли стоит удивляться модельному ряду и системе названий. К настоящему времени BMW уже представила миру новые моники благодаря электромобилям и кроссоверам i4 и iX
Модели i7, вероятно, будут иметь характеристики от 480 л.с. до более 600 л.с. на самой мощной итерации 7-й серии, которая будет доступна, i7 M60. Это будет двухмоторная установка, с полным приводом и огромной батареей емкостью 105 кВтч в полу.BMW i7 M60, скорее всего, также будет играть роль флагманского автомобиля 7-й серии, поэтому ожидайте ряд особенностей дизайна, характерных для этой модели. Буква “M” перед названием также намекает на M-настроенный дизайн и технологии
Рендеринг предоставлен Motor.es.
Поэтому, хотя BMW M7 может показаться крутым на бумаге, в сегменте очень мало потребностей в автомобиле такого уровня. Конечно, BMW могла бы добавить подключаемый гибрид V8 от XM с его 750 лошадиными силами, и это сделало бы M7 одним из самых мощных лимузинов в мире. Но сегмент 7 Series сокращался в течение многих лет, и бизнес-кейс для полной M 7 Series просто не имеет смысла сегодня
Вместо этого BMW сосредоточится в основном на линейке i7, которая, возможно, является будущим роскошных седанов высокого класса. Конкуренты, такие как Mercedes EQS, уже вырвались вперед в этом сегменте, и другие последуют за ними в ближайшем будущем. Мы любим CarWow и их видео, но это — промах…
[Rendering: Motor.es]
