Сертифицировать или не сертифицировать? Это’ был популярный вопрос среди владельцев BMW в последние несколько лет, когда BMW развернула свою’ сертифицированную программу для подержанных BMW’Эта программа настолько популярна среди владельцев BMW, что она распространилась на многие другие бренды высшего класса, такие как Lexus и Audi, которые поняли, насколько привлекательной она может быть для тех, кто впервые знакомится с их маркой, но не хочет покупать новый автомобиль
Для тех, кто не знает, в терминах BMW, программа сертифицированного предпродажного обслуживания — это услуга, которую вы можете выбрать для любого BMW с пробегом более 10 000 и менее 60 000 миль. Однако, если автомобилю менее 4 лет и пробег у него небольшой, то лучше воздержаться, так как на него, скорее всего, еще действует заводская гарантия. Что касается самой гарантии, то она действует в течение 2 лет или следующих 50 000 миль с момента сертификации. Но я отвлекаюсь от темы, главное, что нужно знать людям, это то, что в процессе сертификации покрываются следующие пункты:
- Двигатель.
- Трансмиссия (автоматическая и механическая).
- Топливная система.
- Передняя и задняя подвеска.
- Тормоза и ABS.
- Кондиционер.
- Электрическая система.
- Также рассматриваются некоторые другие, более неотъемлемые системы.
Помимо покрытия основных систем автомобиля, при сертификации BMW обязана провести сотни проверок автомобиля, чтобы привести его в соответствие со спецификацией, прежде чем он будет считаться покрытым гарантией CPO
В рамках этих проверок BMW делает такие вещи, как замена ремней двигателя, замена масла и других жидкостей, замена тормозных колодок и роторов, проверка топливной системы, замена шин (если протектор достаточно низкий и у вас стоят неспециальные шины BMW) и т. д. По сути, инспекция призвана подтвердить, что автомобиль максимально приближен к автомобилю, только что сошедшему с завода
Цена сертификации зависит от объема работ, необходимых для приведения автомобиля в состояние CPO-спецификации, поэтому, если вы владеете автомобилем с самого начала и сертифицировали его, то чем больше профилактического обслуживания вы проводили, тем, вероятно, дешевле будет ваш CPO. Например, мой сертификат стоил около 1800 долларов, так как BMW пришлось заменить шины на моем автомобиле, так как они не соответствовали спецификации BMW (не ставьте Pirelli’ на автомобиль до того, как вы сделаете CPO’!), поэтому стоимость была несколько увеличена
В целом, если вы хотите покрыть основные детали и немного больше спокойствия после истечения заводской гарантии или вы ’- нервничаете по поводу покупки немецкого автомобиля из-за негарантийного обслуживания, то эта программа может быть хорошей для вас. Лично я уже пожалел о своем автомобиле, но мне интересно узнать, что думают о программе те из вас, у кого есть автомобиль с CPO или кто рассматривал такую возможность
