BMW’ не стесняется говорить о своей грядущей архитектуре Neue Klasse (Новый класс). Она возвращает старое название для своего нового шасси (что лично мне очень нравится), но она также делает старое название справедливым, действительно делая его полностью новым. Во время недавнего круглого стола на выставке CES 2023 (Consumer Electronics Show) глава отдела разработок BMW Франк Вебер заявил, что Neue Klasse не будет иметь ничего общего с предыдущими поколениями
Это может показаться немного очевидным, но на самом деле это более радикальная идея, чем можно подумать. Когда автопроизводители разрабатывают новые шасси, большинство вещей являются новыми. Но есть некоторые вещи, которые переносятся, например, некоторые программные компоненты, компьютеры и различные другие элементы, которые вы никогда не увидите. Однако с Neue Klasse дело обстоит иначе
“Электрическая архитектура, двигательные установки, аккумуляторные элементы, [способ изготовления] высоковольтных аккумуляторных систем, электрические машины; нет ни одного компонента, который мы взяли бы у предыдущего поколения”, — сказал Вебер
Это ’хорошая новость, важная для Neue Klasse как с технической, так и с исторической точки зрения. Когда в 1960-х годах BMW впервые выпустила оригинальную серию автомобилей Neue Klasse, это был революционный шаг для марки. Он положил начало появлению совершенно новых автомобилей, которые ничем не напоминали BMW’ предыдущих поколений, отсюда и название “ ‘Новый класс”Эти оригинальные автомобили Neue Klasse, такие как 1600 и 2002, помогли открыть новую эру BMW и сделали марку известной на мировом уровне
Поэтому теперь, когда BMW выпускает новый Новый класс, он должен быть действительно полностью новым, а не просто переделанным на основе существующей архитектуры. Архитектура Neue Klasse должна заложить основу BMW на будущее, точно так же, как это сделала оригинальная Neue Klasse, поэтому важно убедиться в том, что в ней нет ни одной неперенесенной детали. Теперь нам просто нужно, чтобы это было хорошо
