Грядущий BMW 3. 0 CSL станет невероятно уникальным автомобилем в истории марки’Никогда ранее BMW не делала столь малосерийных, дорогостоящих и сделанных на заказ автомобилей, поэтому будет интересно посмотреть, как воспримет его публика, когда он наконец дебютирует. А пока у нас есть только шпионские фотографии, на которых запечатлен предстоящий 3. 0 CSL на Нюрбургринге
Несмотря на камуфляж истории BMW M, довольно легко понять, как будет выглядеть BMW 3. 0 CSL. Понятно, что в основе лежит BMW M4, так как вы видите тот же базовый силуэт, но на самом деле он выглядит несколько иначе. Для начала, я должен отметить решетку радиатора. Это та же решетка, что и у концепта 3. 0 CSL Hommage, и она выглядит неописуемо лучше, чем решетка нынешнего M4’Она’ маленькая, вертикальная и относительно узкая, по современным стандартам. Именно такую решетку BMW следовало использовать на M3 и M4 с самого начала
Сзади он также получил массивное фиксированное заднее крыло, похожее на то, что было на оригинальном 3. 0 CSL, и задние фонари, которые отличаются от тех, что были на стандартном M4. Хотя его основная форма позаимствована у M4, 3. 0 CSL выглядит как нечто особенное
Посмотреть это сообщение на Instagram.
A post shared by ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)
Под капотом BMW 3. 0 CSL будет стоять модернизированная версия 3,0-литровой рядной шестерки с двойным турбонаддувом от M4 мощностью около 560 лошадиных сил. Но что’ более интересно, так это его трансмиссия. 3. 0 CSL будет доступен исключительно с механической коробкой передач. В мире, где почти все специальные версии автомобилей с высокой производительностью оснащаются только автоматическими коробками передач, шестиступенчатая коробка 3. 0 CSL ’уникальна. Интересно то, что на стандартном M4, чтобы получить механическую коробку передач, необходимо приобрести базовый автомобиль. Если вы перейдете на версию Competition, для получения дополнительной мощности, вы можете получить только автомат
Я’ надеюсь, что это означает, что BMW специально настроила ручное управление для работы с дополнительной мощностью и действительно вложила в это немного времени и денег. Стандартная механическая коробка M3/M4 не очень хороша, и если BMW приложит такие же халтурные усилия к автомобилю, который стоит три четверти миллиона долларов, клиенты будут расстроены
Когда BMW 3. 0 CSL дебютирует, это будет самый дорогой автомобиль в истории марки’И хотя это будет не первый в истории BMW с кузовом купе, он станет первым за последние десятилетия. Остается надеяться, что остальное будет стоить затрат и ожидания
View this post on Instagram.
A post shared by ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)
View this post on Instagram.
A post shared by ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)
