В последнее время компания Manhart была довольно занята, работая над множеством автомобилей BMW. После выпуска пакетов модернизации для X6 M Competition, кабриолета M8 и нового M240i за последние несколько недель, пришло время для комплекта, предназначенного для купе M8. Основанный на пикантном аромате Competition, MH8 800 заявлен как специальная серия, ограниченная всего 10 автомобилями
То, что может выглядеть как окраска BMW Individual Frozen Blue, на самом деле является собственной матовой синей отделкой Manhart для высокопроизводительного купе. Эффектный внешний вид подчеркивают легкосплавные диски в цвет кузова размером 21 дюйм на передней и задней оси. Внешний вид M8 дополняют черные деколи, а также затемненная решетка радиатора
Колеса выглядят так, будто едва помещаются в арки, а подвеска KW прижимает автомобиль ближе к земле для большей уверенности на дороге. Кроме того, в экстерьере присутствует комплект из углеродного волокна — от вентиляционных отверстий на капоте до заднего диффузора. Не только это, но и моторный отсек также был отделан углеродным волокном, и это выглядит просто великолепно
Кстати говоря, 4,4-литровый V8 был доведен до 823 лошадиных сил и крутящего момента в 1070 Ньютон-метров (789 фунт-фут). Само собой разумеется, что столь значительный прирост мощности по сравнению со стандартным Competition был достигнут не только за счет настройки программного обеспечения.Manhart поработал над парой турбокомпрессоров, а также модифицировал интеркулер S63
BMW M8 Competition Coupe, доработанный немецким тюнером, также имеет новый карбоновый воздухозаборник и выхлоп из нержавеющей стали с четырьмя 100-миллиметровыми наконечниками, отделанными углеродным волокном. Там, где это законно, Manhart с радостью удалит сажевый фильтр и установит гоночные даунпайпы, чтобы позволить V8 лучше дышать и звучать более агрессивно
Последним делом была работа над рулевым колесом: обод покрыли алькантарой и нанесли черные акценты, а также отделку спиц углеродным волокном
[Источник: Manhart]
