BMW — правящий король, когда дело доходит до вырезания ниш на рынке и их заполнения. Должны ли они это делать или нет, в данный момент не имеет значения и подробно обсуждалось на этом сайте. Поэтому мы не будем обсуждать достоинства нишевых автомобилей здесь и сейчас. Скорее, я хотел бы поговорить о двух конкретных автомобилях.X4 и X6
Компания BMW впервые представила модель X6 под кодовым названием E71 в 2008 году, и с тех пор она является хитом продаж. Построенный на платформе E70 X5 и продаваемый как Sports Activity Coupe, X6 очень привлекателен для деловых мужчин и женщин, которым нужна функциональность внедорожника, но которые предпочитают более спортивный стиль. Независимо от того, считаете ли вы X6 необходимым или нет, покупателям он нравится и они его покупают, поэтому существование X6 оправдано только этим
После успеха модели X6 компания BMW, естественно, решила создать новую модель — F16 X6 (самое крутое внутреннее название в истории). Но BMW не только создала новую модель, она также создала другую модель, X4.X4 меньше, легче, быстрее и спортивнее. Внутри модель X4 известна как F26, она построена на платформе X3 и является для X3 тем же, чем X6 является для X5. Я знаю, это много названий моделей и номеров, которые нужно отслеживать, но потерпите меня
Эти два автомобиля интересны тем, что они оба предлагают схожие пакеты услуг для, казалось бы, схожих клиентов, но в совершенно разных ценовых категориях. И это заставляет меня задуматься, не устареет ли один из этих автомобилей по сравнению с другим
Как уже говорилось, X6 предназначен для покупателей, которые хотят внедорожник, подобный X5, только с более спортивным характером и готовы пойти на компромисс в отношении внутреннего пространства и третьего ряда сидений. Но если вы готовы пожертвовать внутренним пространством своего X5 ради более спортивных характеристик, почему бы не выбрать X4? Он намного спортивнее, чем X5, и намного дешевле, чем X6
Возможно, дело в вариантах двигателей, а может быть, в роскошном салоне, который привлекает покупателей к X6, а не к X4.X6 доступен с 4,4-литровым твин-турбо V8 от BMW в модели xDrive50i и имеет гораздо более высококлассный интерьер. Самый мощный двигатель в X4 — это 3,0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом в модели xDrive35i. Однако этот X4 имеет такие же показатели мощности, как и большой X6, из-за значительной разницы в весе. И хотя интерьер X6 намного приятнее, нельзя сказать, что внутри X4 ощущается как турецкая тюрьма.X6 стоит примерно на 15 000 долларов дороже, чем X4, и я не уверен, что он на 15 000 долларов лучше
Однако, с другой стороны, если вы покупаете что-то неэкономичное, как один из этих двух автомобилей, это не будет рациональной финансовой покупкой. Так что если вы находитесь на рынке таких автомобилей, то почему бы не сделать выбор в пользу большого или большого дома? Ни один из этих автомобилей не имеет особого смысла в реальном мире, поскольку X3 и X5 более практичны, чем их соответствующие SAV, поэтому они являются эмоциональными покупками, купленными потому, что клиент хотел их, и ни по какой другой причине. Так что если покупатель хочет настоящую вещь, Sports Activity Coupe, почему бы ему не купить большого папу X6?
Я бы проехал на этих двух машинах спина к спине, чтобы сказать, какая из них лучше. С одной стороны, X6 больше, роскошнее и, вероятно, более премиальный автомобиль. Но с другой стороны, X4 менее дорогой, более экономичный и, вероятно, лучше управляется. Наверное, все зависит от приоритетов покупателя, но меня не покидает ощущение, что эти два нишевых автомобиля потворствуют одному и тому же покупателю. Не поймите меня неправильно, я не жалуюсь на существование этих двух автомобилей, поскольку они оба приносят BMW много денег, что в конечном итоге хорошо. Мне просто интересно, отменяет ли одно другое
Просто пища для размышлений
