Новый венгерский завод BMW’ получит инвестиции в размере двух миллиардов евро ($2,1 млрд.), которые помогут ему разработать технологию батарей для будущих автомобилей BMW’ Neue Klasse. Более конкретно, эти инвестиции будут направлены на создание высоковольтного сборочного производства батарей. У BMW уже есть несколько заводов по сборке батарей в Германии, США и Китае, но для будущего с высоким уровнем электрификации им потребуется гораздо больше
На аккумуляторном заводе площадью 140 000 квадратных футов в Венгрии будет осуществляться производство и сборка аккумуляторных батарей для автомобилей Neue Klasse. Однако сами аккумуляторные элементы будут поставляться китайскими компаниями CATL и EVE.BMW будет только собирать комплекты, помещая элементы в корпус батареи
BMW утверждает, что архитектура Neue Klasse позволит снизить стоимость батарей вдвое и увеличить дальность хода и скорость зарядки на 30 процентов. Если BMW удастся это сделать, то следующее поколение EV сможет похвастаться довольно впечатляющими характеристиками. Нынешние модели EV уже проезжают около 300 миль на одной зарядке, поэтому увеличение на 30% может увеличить общий запас хода до более чем 400 миль
Первыми автомобилями Neue Klasse станут 3 Series и X3 следующего поколения, оба из которых будут чисто электрическими. Конечно, у этих автомобилей будут и версии с двигателем внутреннего сгорания, построенные на платформе BMW’ CLAR. Но версии Neue Klasse будут электрическими. Когда они дебютируют, электрический 3 Series возродит имя BMW i3, а электрический X3 будет называться iX3
Инвестиции BMW’ в завод в Венгрии являются одними из крупнейших инвестиций в автомобильное производство в истории страны’Производство батарей должно начаться к концу 2025 года, а в последующие годы начнется выпуск автомобилей Neue Klasse. В конечном счете, электрический вариант будет у каждой модели BMW, включая автомобили M, так что венгерский завод станет одним из самых важных для BMW’
[Источник: Auto News Europe]
