О BMW iX3 много говорили с момента его появления. И запас хода на электротяге, безусловно, был одной из самых горячих тем. Поэтому неудивительно, что все больше и больше изданий уделяют внимание этой теме. Последний тест на дальность хода был проведен Бьорном Найландом, уважаемым блоггером в сфере EV. Он специализируется на тестировании электромобилей, находясь в Норвегии, которая в настоящее время считается ‘Меккой’ электромобилей, благодаря их популярности в скандинавской стране. Поскольку тест проводился в Норвегии, то и результаты, как обычно, должны быть довольно точными. Заезды проводились на скоростях 90 км/ч (56 миль/ч) и 120 км/ч (75 миль/ч)
BMW iX3 показал довольно хорошие результаты, даже не слишком стараясь. В тесте на скорости 90 км/ч (56 миль в час) iX3 показал запас хода в 442 км (275 миль), что чуть меньше заявленных WLTP показателей в 458 км (285 миль). На скорости 120 км/ч (75 миль/ч) iX3 показал запас хода 318 км (198 миль). Если посчитать, то получается, что, хотя скорость выросла на 33%, потребление энергии увеличилось только на 28%
Это довольно хорошие показатели для автомобиля, который не использует разработанную на заказ платформу и работает на самых широких шинах, доступных для него. Это также показывает, что стратегия ‘Power of Choice’ имеет свои преимущества, предлагая покупателям различные варианты силовых агрегатов на одной платформе. По сравнению со своими основными конкурентами, BMW iX3 по дальности хода сравнялся с VW iD. 4 и Volvo Polestar 2, опередив при этом Mercedes-Benz EQC, Audi e-Tron 55 и Jaguar i-Pace.
Подпишитесь на канал BMWBLOG
