С прекращением выпуска забавного i3 в середине 2022 года у BMW больше нет настоящего EV начального уровня. Хотя название было использовано для длиннобазного седана 3-й серии без двигателя внутреннего сгорания, этот автомобиль производится в Китае только для местного рынка. Изображенный здесь i Vision Circular действительно изображает компактный хэтчбек с нулевым уровнем выбросов, но это не предварительный показ замены i3, поскольку идея концепта заключалась в том, чтобы проиллюстрировать, как можно повторно использовать материалы для повышения экологичности
Следовательно, тем, кто надеется на более дешевый электромобиль от баварского бренда, придется долго ждать, так как, похоже, iX1 пока будет достаточно. Проблема в том, что BMW решила не поставлять кроссовер без ДВС в США, где i4 eDrive35 не совсем доступен, поскольку его стартовая цена составляет 51 400 долларов. В интервью CNBC генеральный директор автопроизводителя был предельно честен в вопросах ценообразования на электромобили
Выступая на выставке CES 2023 в Лас-Вегасе, где был представлен i Vision Dee, Оливер Ципсе предупредил, что ‘электромобильность никогда не будет дешевой’. Видя, что стакан наполовину полон, глава BMW сказал, что цены снизятся, когда немецкий бренд сможет увеличить производство электромобилей. После выпуска i5 в конце этого года и iX2 в 2024 году, следующая важная веха произойдет в 2025 году с Neue Klasse. Специальная платформа будет открыта седаном i3 и следующим поколением iX3
Помимо производства автомобилей на базе платформы NE в Дебрецене и Мюнхене, BMW намерена инвестировать 1 миллиард долларов в Спартанбурге, чтобы к 2030 году создать как минимум шесть электрических внедорожников. Они, вероятно, будут более дорогими, поскольку завод в Южной Каролине не производит X1 и X2. Более дешевые EV, скорее всего, будут производиться в других местах, при этом пока еще не подтвержденные слухи утверждают, что хэтчбек i1 будет производиться в Германии с конца 2027 года
К концу десятилетия, по прогнозам BMW, половина годового объема продаж будет приходиться на чисто электрические автомобили. Между тем, в 2022 году на долю электромобилей приходилось почти 10% всех поставок
Источник: Телеканал CNBC / YouTube
