Несколько месяцев назад компания Polestar представила концепт O2, великолепный родстер EV. О нем говорили несколько дней, поскольку автолюбители были в восторге от его современного, элегантного дизайна. В то время компания Polestar не подтвердила, будет ли она выпускать этот потрясающий кабриолет, но теперь это подтвердилось. Концепт O2 официально станет Polestar 6, и это будет не только великолепный, чудовищно мощный кабриолет EV, это автомобиль, который BMW должен был построить давным-давно
Во-первых, давайте начнем с того, что представляет собой Polestar 6. Это полноприводный, двухмоторный, полностью электрический, двухместный родстер с футуристическим дизайном и огромной мощностью. Он выглядит как Polestar и в то же время отличается от других автомобилей марки. Это прекрасный образец автомобильного дизайна, которому должны позавидовать многие бренды
Под этим захватывающим дух металлическим листом скрывается изготовленная на заказ архитектура EV, которая обеспечивает 800-вольтовую зарядку и двойные электродвигатели. Официальные показатели Polestar 6 составляют 884 лошадиные силы и 663 фунт-фут крутящего момента. Согласно заявлению Polestar, он будет разгоняться до 0-602 миль/ч за 3,2 секунды, что звучит невероятно консервативно. Если только он не весит как атомная подводная лодка, Polestar 6 должен разгоняться до 60 миль в час за две секунды.Polestar также заявляет максимальную скорость в 155 миль/ч, но это не так важно для EV
И вот тут-то BMW и приходит на помощь. Или, скорее, где она этого не сделала, в чем и заключается проблема. После того, как Polestar представила концепт O2, мир энтузиастов сошел с ума, а Polestar сделала то, о чем поклонники BMW могли только мечтать — она обратила на себя внимание
‘Благодаря ошеломляющему отклику потребителей и прессы мы приняли решение запустить этот потрясающий родстер в производство, и я очень рад воплотить его в жизнь’, — сказал Томас Ингенлат, генеральный директор Polestar.’Polestar 6 — это идеальное сочетание мощных электрических характеристик и острых ощущений свежего воздуха с опущенным верхом’
Слышали это, BMW? Polestar выпустил великолепный концепт, и фанатам он понравился, поэтому Polestar решил его построить. Логично, правда? Знаете, у кого еще было много великолепных концептов на протяжении многих лет? BMW. Сколько из них было реально сделано? Ни одного. Но BMW, по крайней мере, сделала XM, так что, думаю, у нас есть и это
Хуже всего то, что у BMW почти получился невероятный полностью электрический родстер.BMW i8 Roadster, безусловно, является гибридом с подключаемым двигателем, но у него есть и полностью электрический режим. И несмотря на то, что в этом режиме он был медленным и имел небольшой запас хода, управлять им было удивительно приятно. Я помню, как впервые сел за руль и подумал, что BMW следовало бы выбросить газовый двигатель и сделать полностью электрический родстер. Это было бы невероятно. Если бы BMW сделала это, или хотя бы сделала чисто BEV (аккумуляторно-электрический автомобиль) преемником i8 Roadster, она бы воспользовалась тем же ажиотажем, который сейчас вызывает Polestar
Когда выйдет Polestar 6, он также сделает то, чего BMW никогда не делал — побьет Tesla.Tesla годами хвасталась тем, как быстр ее теоретический новый Roadster, хотя на самом деле его так и не построили. Однако Polestar 6 не только дебютирует первым, но и, вероятно, получит обновление в середине цикла до дебюта Tesla Roadster, если он вообще состоится. Если бы BMW выпустила EV-родстер, похожий на i8, он бы украл обед Tesla’ несколько лет назад, что вывело бы баварцев вперед
Я не могу дождаться выхода Polestar 6 и увидеть первый настоящий полностью электрический суперкар без верха. Но меня всегда будет раздражать, что BMW должна была сделать это первой
