Восьмое воплощение Rolls-Royce Phantom дебютирует перед живой аудиторией в США в январе, как раз перед открытием выставки NAIAS 2018. Название Phantom является самым долгоживущим на современном рынке, впервые появившись в 1925 году. Однако, несмотря на почти 100-летнюю историю модели, было выпущено всего восемь ее поколений, и последнее из них было представлено совсем недавно
Таким образом, Rolls не следует никаким конкретным правилам в автомобильной сфере, даже когда речь идет о том, как долго поколение должно оставаться в производстве. На самом деле, чтобы дать более точную картину того, как долго обычно длится производство Phantom, мы можем сказать, что предыдущая модель выпускалась с 2003 года, оставаясь практически неизменной в течение последних 14 лет, за некоторыми небольшими исключениями
Для восьмой итерации Rolls-Royce решил создать совершенно новое шасси, а его алюминиевая пространственная рама официально называется ‘Архитектура роскоши.’ Это потому, что инженерам удалось создать автомобиль, который’ стал еще более комфортным и тихим, чем раньше, и при этом само шасси стало на 30 процентов легче и жестче. В то же время, благодаря обширной шумоизоляции (около 300 фунтов этого материала, если быть точным, наряду с тройным остеклением окон), конечный продукт стал тяжелее. Имейте в виду, что у нового автомобиля также меньше колесная база
Если вы думали, что новая система обнаружения неровностей на дороге, представленная на A8, является чем-то уникальным на рынке, вы должны знать, что Rolls-Royce’ Phantom VIII также оснащен подобной технологией: камера, установленная в передней части автомобиля, сканирует дорогу и настраивает подвеску так, что вы действительно можете почувствовать себя как на волшебном ковре.Phantom также оснащен электрически отключаемыми стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади, а также пневматическими пружинами высокой грузоподъемности на каждом углу
Еще одна интересная новость заключается в том, что инженеры действительно рассматривали возможность предложить Phantom с полным приводом в этот раз. Переработанный двигатель V12 под капотом получил серьезную мощность, и инженерам пришла в голову мысль передать часть мощности на переднюю ось, но в итоге они решили оставить автомобиль заднеприводным, так как посчитали, что система полного привода ‘- недостаточно совершенна’. О, и с новыми спецификациями, инженеры утверждают, что автомобиль может разгоняться до 186 миль в час без ограничений
