Если вы приверженец поговорки ‘они не делают их так, как раньше’, значит, вы находитесь в одной толпе с Жаком Вессельсом. Он является гордым владельцем BMW, построенного около 50 лет назад. Автомобиль, о котором идет речь, не что иное, как 2002tii, которым он владеет с 2003 года и с тех пор тщательно ухаживает за ним. Первоначально он был отреставрирован в 1995 году специалистом компании Jaymic, расположенной в Великобритании, так что работы над автомобилем были выполнены до того, как он купил его восемь лет спустя
Однако он вновь посетил магазин в Норфолке (где находится штаб-квартира Lotus), так как новый владелец хотел еще раз осмотреть автомобиль, прежде чем забрать его с собой в Южную Африку. Хотя он происходит из семьи, где Mercedes был предпочтительной немецкой маркой класса люкс, его любовь к BMW привил отец, который владел оригинальной 5-й серией (E12) ‘ужасного оранжевого цвета’. Внешний вид автомобиля был настолько поразительным, что он смущался каждый раз, когда отец забирал его из школы. Он заключил договор со своим стариком, что его первым автомобилем будет 2002, когда он достигнет возраста вождения
Будучи родом из тех времен, когда правила безопасности были не такими строгими, как сегодня, он ценит свой 2002tii за его легкость и отличную внешнюю обзорность благодаря тонким стойкам. Жак Вессельс также ценит прямое рулевое управление спортивного седана по сравнению с современными автомобилями и их системами электроусилителя руля, которые лишили его некоторой механической магии
BMW 2002tii на 15-дюймовых колесах, соответствующих эпохе, оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который в те времена выдавал 130 лошадиных сил. Для 1970-х годов это был достойный показатель, особенно учитывая, что вес автомобиля составлял всего 1030 килограммов (2270 фунтов). Разгон от 0 до 62 миль/ч (100 км/ч) занимал 9,4 секунды, а максимальная скорость составляла 118 миль/ч (190 км/ч)
Жак Вессельс упоминает, что он всего лишь второй владелец автомобиля и что он купил его у настоящей старушки, а не у пресловутой. Это не первый его 2002, так как в прошлом у него был 2002ti, но он решил продать его в 1990-х годах вместе с обычным 2002, принадлежавшим его отцу после его смерти в 1994 году. Он пообещал себе, что купит еще одну машину, и вот она — эта машина
Источник: Cars.co.za / YouTube
