Идея о том, что BMW’- не производит автомобили, как раньше, не нова. Энтузиасты BMW жаловались на отсутствие чувства руля, странный дизайн и агрессивный уклон в сторону роскоши и технологий, а не спортивности. Но так ли это на самом деле? Что произойдет, если вы действительно сядете за руль старого BMW? Действительно ли они лучше новых или просто ностальгия мешает? В этом новом видео от The Fast Lane Classics они едут на E28 BMW 5 Series, чтобы понять, действительно ли BMW сбилась с пути
В этом видео они едут на E28 BMW M535i, самой спортивной модели не-M5, которую можно было купить в Америке, и она выглядит фантастически. Я всегда был неравнодушен к E28 5 Series, так как E28 M5, вероятно, мой любимый BMW из всех. Коробчатая, клиновидная форма просто идеальна, и по сравнению с ней современный дизайн BMW выглядит просто ужасно. Все в E28 выглядит идеально: пропорции, формы, линии кузова и — и это очень важно — отсутствие абсурдной решетки радиатора
Под капотом находится 3,5-литровая рядная шестерка мощностью около 185 лошадиных сил (для американских моделей.для американских моделей). Может показаться, что это не так много, но этого более чем достаточно, чтобы сделать легкий E28 5 Series веселым. Вы должны помнить, что 80-е годы были другим временем, так как BMW’- не делала свои автомобили из свинца. Я не знаю, что BMW’ делает со своими современными автомобилями, чтобы сделать их такими тяжелыми, но BMW iX как будто сделан из обедненного урана. Но только не для E28. Он легкий, простой в управлении, с отличной обзорностью и чертовски дешевый
А еще он отлично звучит. Этот 3,5-литровый двигатель звучит невероятно, особенно по сравнению с современными двигателями с турбонаддувом. А между двумя передними пассажирами находится высокий рычаг, который каким-то образом связан с третьей педалью. По всей видимости, клиенты просят вернуть руководства, и BMW собирается их им предоставить
