Поклонники BMW хорошо знают BMW M1 Procar, гоночную версию суперкара M1, которая в 1980-х годах участвовала в собственной гоночной серии, состоящей из одного автомобиля. Это был потрясающе выглядящий гоночный автомобиль, за рулем которого находились одни из величайших гонщиков мира того времени, включая Ханса-Йоахима Штука, Ники Лауду и Нельсона Пике. Прокары так и не появились на дорогах, но один человек очень хотел, чтобы они появились, и решил взять дело в свои руки. Питер Гартеманн, президент и владелец дилера BMW AHG, решил сделать несколько M1, похожих на Procar, и один из них отправился на аукцион RM Sotheby’s в Майами
Эти дорожные двойники BMW M1 Procar назывались M1 AHG Studies и имели как визуальные, так и механические модификации. Внешне BMW M1 AHG Studie выглядит как Procar, с более широкими крыльями, боди-китом и задним крылом. На нем даже стоят такие же колеса BBS и гоночная ливрея Procar. Таким образом, он действительно выглядит как Procar для дороги, что довольно круто
Фото: Европейский автоспорт.
Механически он имеет регулируемую гоночную подвеску, модернизированный 3,5-литровый рядный двигатель мощностью 355 лошадиных сил, гоночное сцепление и новый выхлоп. Таким образом, он одновременно мощнее, громче и способнее, чем стандартный BMW M1. Будет ли он ощущаться как Procar? Нет, но он будет чувствовать себя быстрее и динамичнее, чем обычный M1
Однако в нем также больше роскоши, чем в стандартном M1. Оригинальные тканевые вставки сидений BMW M1 были заменены на кожаные, а в салон добавили больше динамиков для усиления стереозвука
Фото: Европейский автоспорт.
BMW M1 AHG — невероятная редкость, их было построено не более десяти. А поскольку пробег этого автомобиля составляет всего 6 821 км (4 238 миль), он еще совсем свежий. Скорее всего, за него дадут около $550 000, но я вижу, что он может стоить и больше, учитывая его редкость и пробег. Кто бы его ни купил, я надеюсь, что они будут ездить на нем так, как он того заслуживает
[Источник: RM Sotheby’s]
