Говорят, что нужно всегда уважать старших, и Грэм, наш герой дня, поступил именно так со своим почтенным BMW M5 эпохи E28. Изначально он купил автомобиль в 1989 году, когда у него в гараже уже была 325i. У его делового партнера был M535i, который ему понравился, но в конечном итоге он решил пойти до конца и приобрести полноценный M5
Увидев объявление о продаже M5 1986 года в газете The Sunday Times, он ухватился за возможность приобрести спортивный седан за 20 000 фунтов стерлингов. В то время пробег автомобиля составлял всего 20 000 миль (почти 32 200 километров). На протяжении многих лет автомобиль проехал по дорогам Великобритании около 200 000 миль (почти 322 000 километров). Он служил в качестве ежедневного водителя как для личных, так и для деловых целей
Не стоит думать, что все это время автомобиль был безупречен с механической точки зрения, потому что обслуживание было довольно дорогим.M5 E28 был полностью восстановлен в 1990-х годах специалистом по BMW компанией Munich Legends из Великобритании. Им понадобился целый месяц, чтобы освежить седан и заставить его снова работать как новый. Владелец потратил на это 25 000 фунтов стерлингов, то есть больше, чем он заплатил за автомобиль
Хотя он и не застрял на обочине дороги, M5 однажды сломался, когда за рулем была его жена. Виной тому была неисправная цепь ГРМ, но он быстро ее починил. В конце концов, Грэм решил продать машину в 2013 году человеку, который забрал ее обратно в Германию. В то время он работал в Азии и поэтому не мог водить машину в течение длительного времени
С тех пор у автомобиля было два владельца, и сейчас на одометре около 233 000 миль (375 000 километров), то есть почти столько же, сколько расстояние до Луны. Грэм говорит, что с момента продажи M5 E28 он владел не менее чем девятью автомобилями, но угрызения совести продавца не покидали его все это время. Когда ему сообщили, что его старый автомобиль выставлен на продажу, он без колебаний выкупил его на аукционе
Источник: Collecting Cars / YouTube
