AutoWeek.nl проводит тест-драйв и сравнение нового BMW M4 и Jaguar F-Type
После четырех лет разработки новые M3 и M4 получили новейший турбированный двигатель BMW, 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат, который заменил любимца фанатов, силовой агрегат V8 с естественным всасыванием
Несмотря на меньшее количество цилиндров и меньший рабочий объем (4,0-литровый V8 против 3,0-литровой прямой шестерки), новый двигатель и его два турбокомпрессора придают ему еще больше динамики, чем раньше, одновременно снижая уровень выбросов и увеличивая экономию топлива. Крутящий момент также значительно увеличился: 110 фунт-фут до 405 фунт-фут между 1850 и 5500 об/мин
Использование легких материалов снижает снаряженную массу на 83 кг до 1497 тысяч (3300 фунтов) для механической коробки передач. Коробка передач M-DCT прибавляет 40 кг по сравнению с шестиступенчатой механической
Jaguar установил цену на F-type Coupe ниже, чем на родстер. Самым дешевым F-type Coupe является V6, который стоит 51 250 фунтов стерлингов, в то время как V6 S является более дорогим вариантом. Обе модели V6 используют знакомый 2995-кубовый V6 с нагнетателем для получения мощности 335 л.с. или 374 л.с. на выбор. Крутящий момент остается на уровне 330 фунт-фут в обеих моделях, и эта тяга доступна в диапазоне 3500-5000 об/мин
Вес Jaguar F-Type V-6 S Coupe начинается с 1594 кг, но может достигать 1700 кг
Давайте’ посмотрим на видеообзор:
