Я’ никогда не водил Toyota Supra на треке, поэтому не знаю, есть ли у нее проблемы с управляемостью на кочках или нет. Однако, по словам маэстро Нюрбургринга Миши Шарудина и его поклонников, она довольно сильно подруливает. Поэтому он решил испытать BMW Z4, механического близнеца Supra’, чтобы узнать, делает ли она то же самое. Где он ее тестировал? Где же еще… на Нюрбургринге
Что такое бамп-руль? По сути, бамп-руление — это когда передние колеса могут поворачивать после того, как на дороге появляется кочка или провал. Это может произойти из-за проблем с геометрией подвески и развесовкой, а также других различных факторов. Независимо от причины, это не очень хорошо и может быть опасно на трассе, на высоких скоростях. По словам Шарудина, склонность Supra’- к кренам — это проблема. Это не то, о чем я слышал раньше, но я поверю ему на слово
Но что насчет BMW Z4? У Z4 практически та же ходовая часть, что и у Supra. Хотя Toyota и BMW настраивают свои автомобили по-разному, подрамники, геометрия подвески и амортизаторы в основном одинаковы. Кроме того, у них идентичные шасси. Поэтому можно предположить, что любые проблемы, с которыми сталкивается Supra, будут возникать и у Z4
Однако здесь, похоже, дело обстоит иначе.BMW Z4 M40i на этом видео — это ‘костяной’ автомобиль, без каких-либо модернизаций подвески, колес или шин. И, тем не менее, он действительно не кренится, как это делает Supra. На самом деле, Шарудин, кажется, впечатлен тем, как она управляется, особенно учитывая, что у нее нет никаких модификаций
Последняя фраза не является для меня сюрпризом. Я давно защищаю BMW Z4, называя его одним из лучших автомобилей BMW с тех пор, как впервые сел за руль. И это не только в версии M40i. Даже BMW Z4 sDrive30i — это отличный маленький спортивный автомобиль. Хорош ли Porsche Boxster? Нет, наверное, нет. Хороша ли даже Toyota GR86? Это сложный вопрос, но я бы сказал, что он близок к этому. Тем не менее, он предлагает довольно много удовольствия от заднего привода, удивительную точность, хорошее рулевое управление и забавный внешний вид, и все это завернуто в кабриолет. И, судя по этому видео, он даже немного лучше настроен для трека, чем Toyota Supra
Так что примите это, ненавистники Z4, это ’на самом деле хорошая маленькая игрушка для трек-дня, несмотря на то, что это маленький кабриолет. Доработайте подвеску, поставьте шины и выхлопную трубу, и у вас получится замечательная машина с откидным верхом
